Luego de una larga espera y enorme expectativa, finalmente, la marca Estadounidense Ford ha revelado su nuevo caballo de batalla. Se trata de su nueva línea Ford Bronco, que regresa como nueva familia de resistentes y salvajes todoterrenos 4×4 con versiones dos puertas y cuatro puertas; ambos diseñados con pruebas de durabilidad extrema, capacidad 4×4 líder en el segmento, y rendimiento todoterreno a largo plazo gracias a sus motores  EcoBoost ® con transmisión manual de 7 velocidades.

Con la presentación de su nueva familia Bronco, Ford acapara la atención mundial de todos los amantes del las aventuras al aire libre y de los vehículos de grandes capacidades para salirse del asfalto. El nuevo Bronco vuelve a entrar en escena con una línea completa de 4×4 que iniciará su producción a principios de 2021. Los nuevos Bronco dispondrán de una extensa línea de más de 200 accesorios respaldados por la fábrica para una máxima personalización, lo que permitirá a los distribuidores proporcionar unidades personalizadas bajo pedido para las necesidades de aventura individuales de cada cliente.

«Creamos la familia Bronco para elevar todos los aspectos de la aventura off-road y los equipamos con hardware de chasis líder en su clase y tecnologías exclusivas para elevar el listón en el robusto segmento 4×4 y llevar a las personas más lejos en la naturaleza», dijo Jim Farley, director de operaciones de FORD. «Están construidos con la resistencia de un camión de la Serie F y el espíritu de rendimiento de Mustang, y vienen envueltos en uno de los diseños todoterreno más impresionantes y funcionales que es fiel al ADN de diseño original de Bronco».


Al igual que el Bronco de primera generación, apodado GOAT, la misión del nuevo Bronco 2021 es ofrecer la máxima capacidad y confianza de manejo 4×4 para ir a cualquier parte, en cualquier momento. Bronco incorpora mapeo todoterreno y tecnologías de manejo para brindar a los aventureros novatos tanta diversión como expertos todoterreno, mientras que la durabilidad de ‘Built Wild’ ofrece un rendimiento duradero en las condiciones más duras para las generaciones venideras.

“La tecnología avanzada de tracción en las cuatro ruedas de Bronco es el núcleo de sus capacidades todoterreno, y en el corazón de todo está el exclusivo Terrain Management System ™ de Bronco con GOAT Modes ™, diseñado para ayudar a los conductores a navegar mejor en cualquier tipo de terreno «, Dijo Mark Grueber, gerente de marketing de consumo de Bronco.

Se ofrecen hasta siete modos seleccionables por el conductor, incluidos Normal, Eco, Sport, Slippery y Sand, con Baja, Mud / Ruts y Rock Crawl para la conducción todoterreno.

Se ofrecen dos sistemas 4×4 en todos los modelos Bronco, una configuración base y 4×4 avanzado. El sistema base utiliza una caja de transferencia electrónica de dos velocidades sobre la marcha, mientras que el sistema avanzado opcional presenta una caja de transferencia electromecánica de dos velocidades que agrega un modo automático para el compromiso a pedido para seleccionar entre 2H y 4H. La potencia se distribuye a un eje trasero sólido Dana  44 AdvanTEK ® y a la unidad diferencial delantera independiente Dana AdvanTEK, ambos con diferenciales de bloqueo electrónico Spicer ® Performa-TraK  para una mejor tracción en terrenos difíciles.

El primer Trail Toolbox disponible del segmento ofrece a los propietarios de Bronco un conjunto de tecnologías exclusivas para elevar su experiencia off-road. Esto incluye Trail Control  : control de crucero para conducción en senderos de baja velocidad, mientras que Trail Turn Assist aprieta los radios de giro fuera de la carretera a través de la vectorización de par, y el innovador control de aceleración / frenado, así como el Trail One-Pedal Drive proporciona un modo lento más preciso y seguro para ascensos sobre roca.

Los niveles de capacidad todoterreno líderes en el segmento son posibles gracias a la mejor distancia al suelo disponible de Bronco de 11,6 pulgadas (29,46Cms), ángulo de ataque máximo de 29 grados y ángulo de salida de 37,2 grados, además de la mejor capacidad de vadeo en su clase con 33.5 pulgadas (85.0 Cms). La capacidad todoterreno se ve reforzada por ganchos de remolque expuestos en la parte delantera y trasera y parachoques de acero modulares de alta resistencia disponibles con montaje integrado de cabrestante Ford Performance.

Los escudos de acero estratégicamente ubicados de Bronco protegen el hardware crítico. Los modelos de mayor capacidad obtienen una placa de protección delantera disponible, más protectores para el motor, la transmisión, la caja de transferencia y el tanque de combustible. Para aquellos que se enfrentan al terreno rocoso más accidentado, los rieles de roca laterales disponibles de Bronco son lo suficientemente fuertes como para soportar el peso de cada lado del vehículo.

«Los modelos Bronco de dos y cuatro puertas aprovechan las pruebas de durabilidad y rendimiento Built Ford Tough de la compañía y lo llevan aún más lejos de la carretera con las pruebas de durabilidad extrema Built Wild en los entornos más duros posibles, incluidos los brutales senderos del King of the Hammers, la más dura competencia off-road internacional «, dijo Dave Pericak, director de gestión de línea de productos empresariales de Ford, Icons.

Emocionante rendimiento del ADN de Bronco

Gracias al legendario ADN de carreras de Baja que se ganó el Bronco, cada modelo ofrece una experiencia todoterreno emocionante y lo entrega con un estilo moderno inspirado en el patrimonio. Todo comenzó en un estudio de diseño de Ford con un escaneo digital a tamaño real de un modelo de primera generación que sirvió para influir en las proporciones y el diseño del nuevo Bronco para una capacidad y rendimiento todoterreno máximos.

La nueva arquitectura Bronco para los modelos de dos y cuatro puertas se basa en un chasis de acero de alta resistencia en caja que ofrece el mejor recorrido de suspensión disponible en su clase: 17 por ciento más, tanto delante como detrás sobre el competidor más cercano para superar ambientes accidentados.

El Bronco definitivamente se jacta de ofrecer un emocionante rendimiento de conducción en todo terreno y alta velocidad, cada Bronco viene con una suspensión delantera independiente para mejorar el control, la confianza y la comodidad. En la parte trasera, un diseño robusto de eje sólido con resortes helicoidales con cinco enlaces de ubicación ofrece fuerza y ​​control todoterreno. Los amortiguadores Bilstein ® sensibles a la posición de largo recorrido con válvulas de control de tope final en cada esquina están disponibles para una mayor durabilidad fuera de la carretera y una menor dureza.

Un diseño de desconexión de barra estabilizadora hidráulica semiactiva exclusiva del segmento proporciona una articulación máxima y un mayor índice de ángulo de rampa para terrenos sin inclinación. Este innovador sistema supera a los competidores al desconectarse durante la articulación; Se puede volver a conectar en todas las condiciones para mejorar la dirección y la estabilidad a velocidades más altas.

Las primeras llantas todoterreno de 35 pulgadas directas de fábrica están disponibles en todos los niveles de acabado de Bronco de dos y cuatro puertas. 

Con motores “Race-bred EcoBoost® y transmisiones automáticas de 10 velocidades y manuales de 7 velocidades le brindan al nuevo Bronco la combinación óptima de rangos de potencia, par y engranajes para llevar a cabo un óptimo desempeño en una amplia variedad de terrenos y usos.

La mejor potencia y par motor de gasolina proyectados en su clase está disponible con el motor EcoBoost V6 de 2.7 litros, que se proyecta producirá 310 caballos de fuerza y ​​400 lb-pie. de torque, mientras que el EcoBoost de 2.3 litros está diseñado para ofrecer el mejor torque de cuatro cilindros en su clase de 310 lb-pie. con una esperada 270 caballos de fuerza.

Para una capacidad máxima de escalada en roca a baja velocidad, una primera transmisión manual de 7 velocidades (6 + 1) combinada con el sistema 4×4 avanzado disponible con enganche automático a pedido genera una relación de engranaje de oruga líder en su clase de 94.75: 1) Una transmisión automática de 10 velocidades SelectShift ®  facilita la conducción dentro y fuera de la carretera, al tiempo que ofrece una relación de arrastre máxima de 67.8: 1 con la caja de transferencia 4×4 avanzada disponible.

Ambos modelos Bronco de dos y cuatro puertas hacen que la experiencia al aire libre sea rápida, fácil y divertida. Los modelos de dos puertas vienen con un sistema de techo estándar de tres secciones: secciones frontales izquierda y derecha y una sección trasera, color moldeado y una parte superior modular pintada premium disponible con cuatro secciones que agrega un panel extraíble sobre los asientos traseros y el área de carga . Los modelos de cuatro puertas tienen cuatro secciones de techo extraíbles: paneles frontales izquierdo y derecho, un panel central de ancho completo y una sección trasera. Una persona puede quitar los paneles del techo en todos los modelos desbloqueando los pestillos del interior. Los paneles de la primera fila se guardan a bordo en los modelos de dos puertas.

Todos los tableros rígidos modulares tienen ventanas traseras que se pueden quitar en tres sencillos pasos: abroche, empuje y levante en una fracción del tiempo que les toma a los competidores, sin quitar los paneles del techo. Al ubicar la barra deportiva detrás de la segunda fila, los modelos Bronco de dos y cuatro puertas ofrecen la mayor vista abierta en general de su clase para tomar el sol o mirar las estrellas por la noche.

Una capota suave de tela, estándar en los modelos de cuatro puertas, proporciona un fácil acceso al aire libre y una función de inclinación única para un acceso rápido al área de carga trasera. Para quienes no desean elegir entre un techo blando o rígido, el modelo de cuatro puertas se puede elegir con ambos.

Cada Bronco viene con puertas sin marco exclusivas en su clase que las hacen más fáciles de quitar de lo que ofrecen los competidores. En los modelos Bronco de cuatro puertas, las cuatro puertas se pueden almacenar a bordo con bolsas protectoras. Los exclusivos espejos montados en el capó mantienen la visibilidad lateral cuando se quitan las puertas. Las vistas del sendero en los guardabarros delanteros también sirven como amarres, que recuerdan a la primera generación Bronco, tiene una capacidad de 150 libras para asegurar artículos más largos como canoas.

Interior de alta tecnología diseñado para el aire libre.

En el interior, todos los modelos Bronco están especialmente diseñados y listos para la acción. El panel de instrumentos está inspirado en el modelo de primera generación, con indicadores y controles claramente visibles e intuitivos. Los colores y materiales están inspirados en paletas naturales y equipos para exteriores. Con la funcionalidad todoterreno primordial, los materiales son resistentes.

Un panel de instrumentos LCD en color multifunción está en la parte delantera y central con el selector / palanca de cambios de la transmisión y el controlador de modos GOAT en la consola central. Las agarraderas disponibles están integradas en el panel de instrumentos modular y la consola central, mientras que los ganchos MOLLE disponibles están montados en los respaldos de los asientos. Los puntos de fijación están integrados en el panel de instrumentos para montar un bastidor para traer su propio dispositivo, con conexiones de alimentación de 12 voltios para montar fácilmente cámaras, unidades de navegación, teléfonos u otros dispositivos.

Para establecer a Bronco por delante de la competencia todoterreno, hay un sistema SYNC ® 4 de 12 pulgadas exclusivo de segmento disponible con actualizaciones inalámbricas y una integración perfecta a la aplicación FordPass Performance con navegación todoterreno, una característica exclusiva de la clase Bronco eso permite a los propietarios planificar, navegar y compartir fácilmente sus aventuras fuera de la carretera. El sistema SYNC también muestra el sistema de cámara de 360 ​​grados disponible con vistas de observación todoterreno exclusivas en su clase para proporcionar visibilidad adicional en actividades técnicas como el rastreo de rocas.

Los mapas topográficos avanzados de Bronco y más de 1,000 mapas de senderos seleccionados están alimentados por contenido de senderos exclusivo de clase de los mapas AccuTerra ® de NeoTreks , las guías de senderos Trails Offroad y las guías de senderos FunTreks.

«El sistema de mapeo de senderos disponible en Bronco es realmente un cambio de juego en la comunidad todoterreno», dijo Grueber. «Funciona en línea o fuera de cualquiera de los sistemas SYNC de 8 o 12 pulgadas con capacidad de navegación, lo que permite a los usuarios seleccionar uno de los cientos de mapas de senderos seleccionados para trazar y luego rastrear, capturar y compartir sus aventuras con otros».  

Para hacer que las limpiezas posteriores a la aventura sean simples, rápidas e indoloras, algunos modelos Bronco vienen con pisos de goma lavables con desagües integrados y superficies de asientos de vinilo de grado marino que resisten el moho. Las superficies del panel de instrumentos se pueden limpiar, con goma de silicona sin costuras en los interruptores hero montados en el tablero, mientras que los puntos de contacto de goma protegen contra la suciedad y el agua. Seis interruptores de montaje disponibles montados en la parte superior están sellados con silicona para proteger contra los elementos y facilitar la personalización, con cables precableados a puntos clave de accesorios.

Una moderna jaula antivuelco de acero de alta resistencia con airbags laterales integrados de cortina en la estructura superior y los asientos ayuda a proteger a los pasajeros de impactos laterales y complementa los airbags del conductor y del pasajero delantero. Las tecnologías de asistencia al conductor Ford Co-Pilot360   más AdvanceTrac con Roll Stability Control  y Control de balanceo del remolque ayudan a infundir confianza en el conductor.

La serie de equipos redefine la personalización

Una nueva serie de equipos basados ​​en la experiencia proporciona una flexibilidad única para alinear la capacidad con los intereses de aventura de cada cliente. Se ofrecen siete series únicas de Bronco, con combinaciones de colores y acabados. Cuando se combina con cuatro paquetes de contenido, numerosas opciones disponibles, 11 opciones de color y más de 200 accesorios instalables por el concesionario, personalizar un nuevo SUV Bronco nunca ha sido tan fácil.

La serie abarca desde una base Bronco, un SUV sin lujos para aquellos que desean personalizar el suyo, hasta las versiones Big Bend  , Black Diamond  y Outer Banks  con una variedad de opciones y colores, completando con Wildtrak  y Badlands  para aventuras todoterreno más extremas. Se ofrecerá una First Edition producción limitada.


Al igual que con las cinco generaciones anteriores, los nuevos modelos 2021 Bronco de dos y cuatro puertas se construirán en la planta de ensamblaje de Michigan en Wayne. El precio base para el Bronco de dos puertas es de $ 29,995 dólares.

La familia la complementa la Bronco Sport, una SUV capaz pero con dimensiones y prestaciones más convencionales enfocado a vehículo familiar con opción de salirse del asfalto.

Sin duda la estrategia de Ford es ir de frente a cortar las cabezas de Jeep y Land Rover en este exclusivo segmento.

Aún no se tiene información de su disponibilidad en latino-América, pero sin duda aquí será uno de los modelos más deseados. ¿O no?