La primera pickup híbrida enchufable de Nissan llega a Colombia con 350 hp, tracción 4WD y una propuesta que combina tecnología, capacidad todoterreno y versatilidad para el trabajo y la aventura. La electrificación comienza a abrirse camino en un territorio donde tradicionalmente han mandado los motores diésel y de gasolina: las pickups 4x4. Nissan presenta en Colombia la Frontier PRO PHEV, una nueva propuesta que combina un motor turbo de 1,5 litros, propulsión eléctrica y tracción integral. El lanzamiento plantea una pregunta interesante para el segmento: ¿puede una pickup híbrida enchufable conservar las condiciones mecánicas que se esperan de un vehículo de trabajo y aventura? 350 hp y 660 Nm: la apuesta híbrida La Frontier PRO PHEV combina un motor de combustión 1.5 turboalimentado, un motor eléctrico y una batería de iones de litio de 20 kWh que puede recargarse mediante una conexión externa. El conjunto entrega hasta 350 hp y 660 Nm de torque, cifras que la ubican en un nivel i...

La edición especial que llega a Colombia combina un motor seis cilindros mild hybrid, tracción AWD con caja de transferencia de doble velocidad y tecnologías orientadas a la conducción fuera del asfalto. Debuta en el Salón del Automóvil 2026. Land Rover amplía su oferta en Colombia con la Range Rover Velar Belgravia Edition, una edición especial que toma como referencia uno de los sectores más exclusivos de Londres. Su propuesta combina una presentación exterior e interior diferenciada con una configuración mecánica que también contempla capacidades para salir del asfalto. Seis cilindros y 550 Nm de torque Bajo el capó incorpora un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros turboalimentado, con tecnología mild hybrid (MHEV), que desarrolla 400 PS (Caballos de fuerza) y 550 Nm de torque. Esta configuración le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. El sistema mild hybrid recupera energía durante las desaceleraciones y la almacena...

El evento celebrará sus 20 ediciones entre el 12 y el 22 de noviembre en Corferias. La oferta incluirá vehículos eléctricos e híbridos, SUV, modelos de alta gama y una amplia representación de vehículos comerciales, con especial presencia de fabricantes asiáticos. El mercado automotor colombiano atraviesa una etapa de transformación. La llegada de nuevos fabricantes, especialmente de origen chino, la expansión de las tecnologías electrificadas y una oferta cada vez más amplia han cambiado las alternativas disponibles para quienes buscan comprar vehículo. En ese escenario, el Salón Internacional del Automóvil 2026 será una oportunidad para observar cómo está configurado el sector y qué opciones tienen actualmente los compradores. Corferias recibirá del 12 al 22 de noviembre la vigésima edición del evento, que contará con 83 marcas nacionales e internacionales. La convocatoria reunirá fabricantes tradicionales y nuevos participantes del mercado, en una exhibición que abarcará desde vehíc...

  Hay algo interesante detrás de los lanzamientos de la nueva Hilux y del nuevo Land Cruiser FJ en Japón. A simple vista son dos productos más. Una pickup renovada y un nuevo SUV todoterreno. Pero observados en conjunto, revelan algo mucho más importante: Toyota parece estar apostando por una dirección distinta a la de buena parte de la industria. Mientras muchos fabricantes concentran su discurso en pantallas más grandes, asistentes virtuales y experiencias digitales cada vez más complejas, Toyota acaba de reforzar dos de sus vehículos más tradicionales. Chasis de largueros, tracción 4x4 y capacidades reales fuera del asfalto siguen siendo el centro de la propuesta. La nueva Hilux evoluciona sin romper con la fórmula que la convirtió en una referencia global. Más tecnología, más confort y más seguridad, pero manteniendo un motor turbodiésel de 2.8 litros, un sistema de tracción 4x4 tradicional y una arquitectura diseñada para soportar años de trabajo duro. Incluso las mejoras más...

  Renault confirmó finalmente el nombre de su próxima camioneta para América Latina: Renault Niagara. Y aunque el comunicado oficial insiste en conceptos como naturaleza, fuerza y aventura, el verdadero mensaje parece ser otro: la marca quiere volver a ser relevante en un segmento donde durante años estuvo mirando desde afuera. Porque esta no parece ser simplemente una sucesora espiritual de la Oroch ni una camioneta más para completar portafolio como sucedió con la Alaskan. Todo apunta a que Renault quiere entrar de verdad a la conversación regional de las pick-ups medianas, justo en un momento donde este tipo de vehículos dejaron de comprarse únicamente por trabajo. Hoy muchas personas buscan una camioneta que también funcione como vehículo familiar, carro de viaje y símbolo de estilo de vida. Ahí está precisamente el terreno donde modelos como la Fiat Toro encontraron espacio, y donde Renault parece haber entendido que todavía hay oportunidades. El detalle más importante del an...

Antes era fácil. Uno se montaba, veía la segunda palanca y sabía que había tres opciones: 2H, 4H y 4L. No había más. Si se equivocaba, el carro lo dejaba claro. Hoy hay más tecnología, pero también más confusión. Porque “4x4” dejó de ser una definición técnica y se volvió una etiqueta. Y no todos los sistemas que mueven las cuatro ruedas sirven para lo mismo. AWD y 4WD: la diferencia que casi nadie explica bien Un AWD trabaja solo. Detecta pérdida de agarre y reparte la fuerza automáticamente. Es ideal para lluvia, nieve, carretera irregular o destapados suaves. En Colombia, resuelve la mayoría de usos reales. Un 4WD, en cambio, exige decisión. Permite activar la doble tracción y, clave, usar reductora (bajo). En la práctica: AWD evita que pierda tracción. 4WD le permite meterse donde ya no hay camino. Ambos mueven las cuatro ruedas. Pero no enfrentan el mismo tipo de terreno. 4H y 4L: el punto donde se define todo El 4H mejora la tracción en superficies sueltas: trocha, arena...

En el mundo automotriz actual, cada vez es más común ver opiniones construidas a partir de fichas técnicas, presentaciones estáticas y lanzamientos cuidadosamente producidos. Pero en el mundo del 4x4, opinar sin probar no es periodismo: es publicidad. Un vehículo todoterreno no se entiende en un salón, se entiende en el barro, en la piedra, en una subida larga, en un vadeo, en una jornada de trabajo real. Las pantallas, el diseño interior o el tamaño del tablero pueden ser parte del producto, pero no definen su verdadera capacidad.

Durante años, las SUV dominaron el mercado global con una fórmula clara: diseño urbano, tracción asistida y confort por encima de capacidad real. Hoy, ese modelo empieza a mostrar desgaste. Desde China está emergiendo una respuesta concreta: una nueva generación de todoterrenos de líneas cuadradas, chasis independientes y enfoque genuinamente off-road. Modelos como el BAIC BJ60, la serie T de Jetour, las Tank de GWM o propuestas más radicales como el Yangwang U8 y el M-Hero de Dongfeng comparten una misma lógica: recuperar la arquitectura clásica del 4x4, pero con tecnología actual. El mercado chino los agrupa bajo una etiqueta clara: hardcore off-roaders . Y la respuesta no ha sido local. El interés global ya está forzando movimiento en marcas tradicionales. Toyota revisita el lenguaje del Land Cruiser con nuevas interpretaciones. Renault prepara su ofensiva con el anunciado Bridger. Y Hyundai, desde Nueva York, entra en el terreno con el Boulder: chasis de largueros, neumáticos de...

Hasta el 23 de marzo, el Parque de la 93 será escenario de test drives, test rides y experiencias diseñadas para vivir la movilidad más allá del producto. BMW, MINI, BMW Motorrad y lo mejor del lifestyle se integran en un mismo espacio que conecta innovación, estilo de vida y comunidad. Autogermana abre las puertas de una nueva edición de VIBRO, una plataforma experiencial que reúne en un solo lugar su portafolio completo para crear un espacio urbano donde la movilidad premium se vive desde una perspectiva diferente. Del 13 al 23 de marzo, en un espacio único ubicado en el Parque de la 93 (Calle 93B #11-14), esta segunda edición consolida a VIBRO como un punto de encuentro que integra BMW, MINI, BMW Motorrad y lo mejor del lifestyle, conectando innovación, estilo de vida y comunidad en un mismo escenario. Más que una exhibición, VIBRO propone una experiencia inmersiva donde los visitantes podrán conocer las novedades más recientes del portafolio, participar en test drives y test rides,...